যশোর ব্যুরোঃ বাংলাদেশে সরকার পরিবর্তনের প্রায় দুই বছর পেরিয়ে গেলেও ভারত বাংলাদেশি পণ্যের ওপর আরোপিত বিভিন্ন নিষেধাজ্ঞা ও শর্ত প্রত্যাহার করেনি| এর প্রভাব পড়েছে দেশের বৃহত্তম স্থলবন্দর বেনাপোল দিয়ে রপ্তানি বাণিজ্যে| সর্বশেষ অর্থবছরে আগের বছরের তুলনায় এ বন্দর দিয়ে রপ্তানি কমেছে প্রায় ১ লাখ ৮৯ হাজার টন| এতে দেশের রপ্তানি বাণিজ্য, বন্দরনির্ভর ব্যবসা এবং সরকারের রাজস্ব আয়েও নেতিবাচক প্রভাব পড়েছে বলে জানিয়েছেন সংশ্লিষ্টরা|
বেনাপোল বন্দরের তথ্য অনুযায়ী, চলতি অর্থবছরের ১ থেকে ১৫ জুলাই পর্যন্ত ১৩ কার্যদিবসে ভারত থেকে ৩ হাজার ৩৮টি পণ্যবাহী ট্রাক দেশে প্রবেশ করেছে| বিপরীতে বাংলাদেশ থেকে ভারতে রপ্তানি হয়েছে মাত্র ৭৫৩ ট্রাক পণ্য| আগে প্রতিদিন ভারত থেকে ৪৫০ থেকে ৫০০ ট্রাক পণ্য আমদানি এবং ২৫০ থেকে ৩০০ ট্রাক পণ্য রপ্তানি হলেও বর্তমানে আমদানি নেমে এসেছে ২০০ থেকে ৩০০ ট্রাকে| আর রপ্তানি কমে ˆদনিক ১০০ ট্রাকেরও নিচে নেমেছে|
বন্দর সূত্র জানায়, ২০২৩-২৪ অর্থবছরে বেনাপোল দিয়ে ভারতে ৪ লাখ ৫৬ হাজার ৬৭২ টন পণ্য রপ্তানি হয়েছিল| ২০২৪-২৫ অর্থবছরে তা কমে দাঁড়ায় ৩ লাখ ৮১ হাজার ৪৪০ টনে| আর ২০২৫-২৬ অর্থবছরে রপ্তানির পরিমাণ নেমে আসে ১ লাখ ৯২ হাজার ৮২ টনে| রপ্তানিকৃত পণ্যের মধ্যে ছিল পাট ও পাটজাত পণ্য, ˆতরি পোশাক, কেমিক্যাল, টিস্যু, মেলামাইন ও মাছ| বর্তমানে দুই দেশের আরোপিত বিধিনিষেধের কারণে এসব পণ্যের অনেকগুলোর স্থলপথে রপ্তানি কার্যত বন্ধ হয়ে গেছে|
ব্যবসায়ীদের দাবি, ভারত ও বাংলাদেশের পাল্টাপাল্টি বাণিজ্যিক নিষেধাজ্ঞার কারণে বেনাপোল স্থলবন্দরে বড় ধরনের বাণিজ্য সংকট ˆতরি হয়েছে| এর প্রভাব পড়েছে শত শত সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট, তাদের কর্মচারী, পরিবহন ব্যবসায়ী, গুদাম মালিক এবং এক হাজারের বেশি শ্রমিকের জীবিকায়| ইতোমধ্যে কয়েকটি সিঅ্যান্ডএফ প্রতিষ্ঠানের কার্যক্রমও বন্ধ হয়ে গেছে|
বাণিজ্যসংশ্লিষ্টরা জানান, ২০২৫ সালের ৮ এপ্রিল থেকে ভারত বাংলাদেশি পণ্যের তৃতীয় দেশে আকাশপথে ট্রানজিট সুবিধা বন্ধ করে| পরে ১৭ মে গার্মেন্টস, ˆতরি পোশাক, তুলা, সুতির বর্জ্য, প্লাস্টিক, কাঠের আসবাব ও ফলসহ কয়েকটি পণ্যের স্থলপথে প্রবেশে নিষেধাজ্ঞা দেয়| ২৬ জুন পাট ও পাটজাত পণ্য এবং পরে আরও কয়েক ধরনের বস্ত্র ও পাটজাত পণ্য স্থলবন্দর ব্যবহার করে আমদানিতেও বিধিনিষেধ আরোপ করা হয়| অন্যদিকে বাংলাদেশও দেশীয় শিল্প রক্ষার স্বার্থে স্থলপথে ভারতীয় সুতা আমদানি বন্ধ করেছে|
বেনাপোল আমদানি-রপ্তানি সমিতির সহসভাপতি আমিনুল হক বলেন, নতুন সরকার দায়িত্ব নেওয়ার পরও ভারত নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাহার না করায় রপ্তানি বাণিজ্যে বড় ঘাটতি তৈরি হয়েছে|
বেনাপোল সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট অ্যাসোসিয়েশনের দপ্তর সম্পাদক মোস্তাফিজ্জোহা সেলিম বলেন, কূটনৈতিক উদ্যোগের মাধ্যমে নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাহারের পাশাপাশি বিকল্প রপ্তানি বাজার সম্প্রসারণে সরকারকে কার্যকর পদক্ষেপ নিতে হবে|
অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি মতিয়ার রহমান বলেন, ভারত-বাংলাদেশ-নেপাল-ভুটান ট্রানজিট সুবিধা কাজে লাগিয়ে নেপাল ও ভুটানে দেশীয় পণ্যের রপ্তানি বাড়ানো গেলে বর্তমান সংকট অনেকটাই কাটিয়ে ওঠা সম্ভব|
বেনাপোল স্থলবন্দরের পরিচালক (ট্রাফিক) শামিম হোসেন বলেন, দুই দেশের আরোপিত বিভিন্ন বিধিনিষেধের কারণে স্বাভাবিক সময়ের তুলনায় বাণিজ্য উল্লেখযোগ্যভাবে কমেছে| এতে শুধু বাংলাদেশের নয়, ভারতেরও আর্থিক ক্ষতি হচ্ছে| তিনি জানান, রপ্তানি বাণিজ্য বাড়াতে দুই দেশের সরকারি পর্যায়ে প্রয়োজনীয় উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে|
